北方交大实施宽口径人才培养计划
记者朱振国通讯员董萍
报讯从本学期起，北方交通大学正式实施面向21世纪的新的专业目录和相应的宽口径人才培养计划。此举在全校师生中引起了巨大反响，也比国家教育部今年7月颁发的新的《普通高等学校本科专业目录》中规定的全面实施时间，整整提前一年。 该校此次实施的培养计划主要内容包括：压缩近半数的原有专业，所有专业不再设专业方向，培养计划完全按新设专业制订；将以前的理论课程缩减半数以上，同时加大实践环节的分量；根据专业特色，分别设立了以强化能力培养、拓宽专业知识和适应市场需求为目标的三种人才培养模式。此外，将文化素质类、计算机技术基础类及部分经济管理类、自然科学类等近30门课程定为“放开”选修课程，每学期面向全校学生开设。 北方交大系铁道部所属重点院校之一。此次改革的目的在于培养“宽口颈、厚基础、多方向”的跨世纪的高素质人才。从1995年起学校就着手研究专业的设置，逐步规范了专业名称，并根据学科发展和现实的需要，对本科专业目录逐一进行了修订，并于今年上半年全部完成。 据该校有关领导介绍说，这个培养计划有三个特色，一是加强基础教育，拓宽专业口径。学校将原有的28个专业改为14个专业和两个大类，所有专业不再设专业方向，培养计划完全按新设专业制订。二是整合课程内容，强调整体优化。将以前的1669门理论课程缩减为698门，同时在每学期增加7—8周的实践课。三是专业培养计划各具特色，人才培养模式多样。学校设立了三种不同的模式，以交通运输、土建、机电学院为代表的整合课程、强化能力培养的人才培养模式；以电子信息学院为代表的加强基础、拓宽专业的人才培养模式；以经济与工商管理学院为代表、以适应市场人才需求为目标的人才培养模式。其中，经管学院的培养计划按“一个基础、三个平台、多个方向”的框架来设计，即学生按学院统一招生，第一、二学年基础课程全院打通，第三学年在专业基础课方面设置了三个平台，第四学年在专业课上设置了五个课程组供学生选择，以适应人才市场的需求。 为了能给学生提供更多的选择余地，学校将全部课程按其重要程度分为必修课和选修课两类，取消了以往教学计划中的必选课、指选课、任选课和专业方向课等课程类型。选修课由学生自主选择，学校只作出每一类选修课程的最低学分要求。此外，学生要是认为某门课程自己已经自学过，只要通过提前考试，就可以免修。更为重要的是，从98级学生开始实行真正的学分制。学生只要取得规定的最低学分数即可提前毕业，如果在规定的时间内不能完成学业，还可以申请延期毕业，四年制的最多不超过六年，五年制的最多不超过七年，不过，要求延期的学生须交纳教育补偿费。 为了保证培养计划的全面推进，学校制定了新的教学大纲，确定了15门课程进行课程建设重点投资立项，对全校英语系列课、法学专业等进行力度较大的投资及重点扶持，有重点的进行CAI课件立项，改革教学手段和方法，利用现有的教改项目进行动作较大的各专业人才培养模式试点。 教学大纲的重新编订也必然带来教材的更新，北方交大目前正在组织力量编写1本教育部规划教材、5本铁道部重点教材和15本部级立项教材，凡是培养计划涉及到的教材都在重新编订或选择新的版本。 新的培养计划的实施势必也给学校的教学管理、教学服务和学生工作的开展带来一系列问题。交通运输学院的98级学生袁国涛认为，“实行学分制对于学生而言的确是一件好事，学习的自由度大了。但是，培养计划对我们提出了更高的要求，必须全面发展自己，否则可能本转专，甚至退学。我更担心这一点”。对此，北方交大教务处的有关负责人作出解释，为了加强管理，学校重新修订了学籍管理条例，规定凡是全部不及格课程的累计学分超过16学分时，给予第一次退学警告，超出部分加收重修（改修）费；不及格学分达32学分时，给予第二次退学警告，超出部分再加收重修（改修）费。此时学生可以自己申请本转专；当不及格学分达40个学分时，应予退学，学生也可选择延期毕业。与旧的学籍管理条例相比，看似严格，实际上有的地方放宽了，但管理更加规范。 专业调整势必引起学科重组，随之而来的是师资力量的优化组合，教师必须重选学科组，考核不合格的必须待岗、转岗或接受培训。
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